工作中的汪三涵。(董娜 祁凯 摄)

“三哥，祝贺你！”“您在电视上挺帅的！”这几天，汪三涵船长获评2023年一季度“中国好人”的喜讯传遍了海事系统各个角落。每每听到同事们热情的祝贺，汪三涵总有点不好意思。这位浙江海事旗舰船“海巡22”船长已在船上坚守了33年，他的皮肤因常年风吹雨打变得黝黑，目光却十分坚毅。

汪三涵在海上值守了6000多个日夜，他的巡航里程已超11万海里，可绕赤道5圈；多次完成抢险救助、南海维权等急难险重任务，累计参与海上救助超200起，成功挽救600余人……先后获得“感动交通”十大年度人物等40多项荣誉称号。如今，沉甸甸的荣誉簿上又增添了浓墨重彩的一笔——敬业奉献“中国好人”。

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“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”。这是汪三涵的人生信条。作为浙江海事旗舰船，遇到重大任务，汪三涵带领的“海巡22”总是冲在第一线。

2018年，满载11万吨凝析油的“桑吉”轮在东海海域与一船相撞后燃爆，一时间浓烟滚滚、毒气扩散。这是一起极端复杂、没有先例的海难事件。汪三涵顶着巨大压力，半夜召集船员紧急出航赶赴现场。海面上恶浪滔天，船刚开出去没多久，船体开始剧烈摇晃，原本固定好的家具被摇得全部散架。

被晃得头晕目眩的汪三涵深知自己万万不能倒下，于是一边抱着桶吐，一边凭借超人的毅力守在驾驶台。

艰难地到达现场后，“海巡22”陷入被“桑吉”轮再次爆炸波及的危险。“这是这么多年搜救生涯里最难的一次。”汪三涵说。但他勇敢逆行，带领全船先后8次赴现场开展搜救、指挥、清污等工作，历时95天，圆满完成任务，在世界救助史上刻下了中国人的名字。

“收到，马上出发！”是他30多年救援生涯中说过最多的话，蕴含他30多年义无反顾“逆行”背后的使命荣光。

无论是父亲的心脏搭桥手术，还是儿子参加高考，家里的重要事情他几乎都缺席。虽然心中放心不下家人，但在国家需要时，他毅然选择了前行。

作为海巡艇的当家人，船上兄弟们都亲切地称呼他为“三哥”，满心敬佩。十几年来，汪三涵的除夕都在船上度过，他会亲自掌勺，给大家做一顿丰盛的年夜饭。

“既然做了船长，就得为船上兄弟多考虑，让兄弟们真正以船为家、爱船如家。”汪三涵动情地说。

30多年来，汪三涵全身心扑在工作上，坚强的身躯背后有着不为人知的病痛。5年时间历经三次大手术，往往人还在病床上就已经操心起了工作。

“现在不是船离不开我，而是我离不开船。我在海巡艇上工作了33年，这就是我的家。”汪三涵说。

不论是本职工作，还是社会责任，汪三涵都全情投入。他创建劳模创新工作室，桃李遍布海上交通管理领域；得知同事老家很多孩子家庭困难，他主动资助3名学生上学……

在汪三涵身上，一个敬业奉献的“中国好人”形象充实而高大，而“海巡22”的使命仍将继续：一起劈波斩浪、向着风雨进发，在黑暗中给遇险的人带去希望。 记者 董娜 通讯员 祁凯